[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila"

V1 3.863 v provedení "Remote" vertikálně v čelní masce.
975Euro CZ (verze s 34,0 místo 33,8 ) vertikálně u hlavové opěrky spolujezdce.
Oba detektory zapnuté současně.

Mám zapůjčetný předprodukční vzorek, tak?e hlásím první výsledky.

975e je umístěn uvnitř vozidla klasicky vertikálně "na Snaila". Tam, kde normálně vozím 995CZ. Pevná sada nemá zapojená laserová čidla.

Stře?ovická PČR příjezd
Minimální provoz v obou směrech. Neděle cca 11:00.
Detekce více jak 200 metrů v obou směrech. Příjezd o kousek dřív 975e, odjezd V1.

[snail]

Great. Gratuluji.

[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila"

Milady Horákové / Hradčanská
PČR na příjezdu téměř rovnobě?ně ve směru jízdy. Minimální provoz v obou směrech.
První poplach 975e (více jak 300 metrů) s krátkou přestávkou pokračoval stálý poplach a přidala se i V1.

[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila"

5. května radar v pohybu slu?ební oktávka PČR
Velmi hustý provoz a hodně aut mezi mnou a jedoucím radarem.
975e začala pla?it téměř hned po konci úsekovky (sotva jsem stačil zrychlit) a měla několik sekund náskok. A? jsem si myslel, ?e je to fale?ný poplach. Potom se přidala i V1. Auto s radarem jsem dojel, kdy? odbočovalo z 5. května do ulice Na Str?i. Na obou detektorech hezky narůstala intenzita poplachu a? do předjetí auta s radarem.

Detekce 975e byla opravdu příkladná. V tomto případě asi pomohlo vy??í umístění 975e, který nebylo tolik odstíněné provozem, jako V1 umístěná v nárazníku. Ale i V1 nabízela dostatek času na zpomalení z bě?ných městských rychlostí.

[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila"

Důle?itá otázka: fale?né poplachy. V uvedené konfiguraci má 975e FP na magistrále z centra směr Hlávkův most. TAdy Loc: 50°5'22.844"N, 14°26'16.388"E pískne 975e a tady Loc: 50°5'32.551"N, 14°26'15.016"E
jí to oplatí V1R. V obráceném směru nic.

Dal?í FT má 975e za Technickým muzeem a před ministerstvem vnitra Loc: 50°5'48.468"N, 14°25'29.278"E a Loc: 50°5'55.84"N, 14°25'20.708"E.

V1R dotahuje na Letenském náměstí Loc: 50°5'59.42"N, 14°25'17.972"E
a velmi často na Evrpské z centra mezi Thákurovou a Hadovkou. Loc: 50°5'59.572"N, 14°23'6.817"E a? Loc: 50°5'58.041"N, 14°22'34.797"E. A něky má V1R i na ČS armády Loc: 50°6'2.02"N, 14°24'0.068"E (stacionár je opravdu prázdný).

Jako bonus přidá V1R je?tě FP na 0. km D1 před obchodním centrrem Chodov a na kři?ovatce Revoluční a ?tefánikův most.

Občas reaguje V1R i na některé otevírání dveří, ale pouze při vzdálenosti jednotek metrů.

975e umístěná v autě nereaguje na hovor přes GSM ani Bluetooth hands-free.

Laserové fale?né poplachy nemám, proto?e V1R je celá schovaná v krabici a 975e má nezapojená laserová čidla.
_________________
Lepší jedno video na YouToube než stovky nevyužitých na disku!

[shwaara]

Bude se dat 975E prichytit i na sklo a pouzit jako prenosny detektor?
_________________
Vše, co píšu, jsou výmysly, které se nezakládají na pravdě. Vymýšlím si, abych byl zajímavější.
Výbava od www.antiradary.net

Jsem radarově senzitivní

[Robert]

shwaara: Já to tak teď cca dva týdny vozil (opřené o čelní sklo a přichycené k mří?ce ventilace čelního skla). x2005 to vozí pod opěrkou sedadla spolujezdce. Kdy? bude? mít dobrej dr?ák, tak určitě vymyslí? i elegantněj?í ře?ení, ale pohodlněj?í je určitě pou?ít přenosný detektor.

Jinak to vypadá, ?e po dlouhé době máme novou jedničku mezi detektory. Citlivost na výbornou a fale?ných poplachů cca polovina oproti V1.
_________________
- www.antiradary.net www.beltronics.info www.escort-radar.cz a www.anti-laser.cz -
- Výhradní dovozce BELTRONICS, ESCORT a ANTiLASER do ČR -
POZOR! Toto fórum je zmanipulované prodejcem Antiradary.cz. Příspěvky účelově maže a upravuje.

[x2005]

Dnes test detekce IR přisvícení: Bělohorská pravý pruh a Evropská pravý pruh. V obou případech detekce startu i cíle. Jen poplach je cca 1 sekundu po projetí bílé čáry. Stejně tak to fungovalo u původní Bel 975 Remote. Tak?e detekční schopnost na přisvícení srovnatelná s T550 / Bel 960. Zapojené jedno čidlo vpravo dole na čelním skle.

Video: www.antiradary.net/video/975e_ir1.wmv

Doplněna detekce: 5. května start i cíl (večer), Mrázovka a Dobří?ská směr Barrandov jen cíl (přes den), Ji?ní spojka u Vrbovy ul. směr Krč nic (přes den)

[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila" zapnuté současně

Porovnání fale?ných poplachů. Trasa Praha Ruzyně -> Praha Kbely a zpět v neděli odpoledne.

V1R: 6 FP (v 3.863)

975E: 0 FP

[x2005]

V1 "na Josefa" vs. 975Euro CZ "na Snaila"

Podbabská PČR měří na příjezdu 40 km/h. Dnes byli trochu víc vystrčený ne? obvykle.

Příjezd bez provozu, první 975e cca 550 metrů.
Odjezd slabý provoz, oba současně cca 250 metrů.

[datler]

Zdravím,

mám naistalovaný tento pevný model antiradaru:
BELTRONICS VECTOR 975R
BC003901
FCC ID : QL4G7M4R
koupeno: 11 2007

Chtěl bych se zeptat jestli je to tato verze antiradaru, která je zde probírána?
Je vhodná moje verze pro ČR? Je potřeba nějaké speciální nastavení?

Potkal jsem párkrát Policii ČR s radarem, ale vět?inou ?ádná detekce, nevím zda to neměli zrovna vypnuté. Jinak některé typy pevných radarů to detekuje pěkně. Ty s těma kamerama to laserové čidlo detekuje v?dy, ale vět?inou a? u čáry.

Děkuji za rady, Jakub.

[gebič]

[datler]

No nevím přesně, pokud mě pamět neklame, tak byla černo-modrá.
Ale zjistím přesně jak se dotanu domů.

[gebič]

Jinak tady mas jasne videt co je neupravene a co upravene... Pokud mas jenom 975R, rychle to vrat kde jsi to koupil, jelikoz jsou to penize hozene do kanalu... Od koho jsi to koupil?

[datler]

Jo tak je to ta neupravená, 975R. Kupoval jsem tady ve Zlíně. Neřádi mi tvrdili ?e je to CZE verze.

Díky za rady, dám pak vet?í info.